[Evgeniy2020]

По анализу информации уже вырисовываются возможные детали этого не внедерения:

1. «Стройдорэкспорт» объявил тендер на внедрение ERP-системы в октябре 2007 г., и по его результатам, рассмотрев решения на базе платформ Microsoft Dynamics AX, IFS Applications, «1С:Предприятие» и SAR ERP,

(выбрали SAP не Аксапту, и далее видно почему уже был возможный провал)

Согласно анонсированным тогда планам, внедрение должно было осуществляться одновременно во всех ключевых организационных единицах холдинга, а запуск проекта был намечен на сентябрь 2009 года.

итак тендер конец 2007 го года, эффективный старт возможен где то к началу 2008 го года. Длились исследования, обследования
Запуск это сентябрь 2009 го, при этом надо учесть сезон отпусков в 2008 ом, в 2009 ом, когда и некому порой тестировать принимать работы.

Эффективного времени 1,5 года. Обычный девиз при внедрении SAP
1 модуль 1 год. Следовательно при таком общем подходе за 1,5 года,
возможно эффективное внедрение 1,5 модуля. Например модуль финансов и пол модуля проектов. Задачка решена - землекопа полтора.

а тут еще одновременно во всех бизнес единицах холдинга. с учетом различий в этих бизнес единицах.

3. Стоимость проекта, по словам представителей заказчика, составила около 1 млн евро, и эти деньги поступили интегратору авансом.

как же вообще могла компания требовать качество и результаты, если даже не было возможности влиять через премирование/депримирование. Получается финансовая политика такая нас устраивает пред проект давайте заплатим всю стоимость проекта авансом. в итоге и получили проект в состоянии предпроекта.