AXForum  
Вернуться   AXForum > Прочие обсуждения > Курилка
All
Забыли пароль?
Зарегистрироваться Правила Справка Пользователи Сообщения за день Поиск

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.05.2016, 08:54   #101  
AlexeyS is offline
AlexeyS
Участник
 
404 / 339 (12) ++++++
Регистрация: 15.06.2004
Адрес: москва
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
Это все же управление доступом к методам класса. Я догадался что это но секунд через 40 не раньше. Это кстати интересный момент когда опытный разработчик может не пройти интервью. Спросите у опытного водителя что и как он делает так он и не ответит, все уже в подкорке давно.

И еще лучше бы термины в оригинале. Нормальный программист может читать техническую литературу только на английском и не знать предпочтения того или иного переводчика.
согласен, модификатор доступа более правильное определение, чем область видимости переменных класса
Старый 13.05.2016, 10:42   #102  
komar is offline
komar
Шаман форума
Аватар для komar
Ex AND Project
 
5,571 / 600 (32) +++++++
Регистрация: 24.05.2002
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
Это иллюстрация когда сломать и построить заново уже нельзя или просто нельзя.
Когда ни шагу назад так как согласовано, одобрено, протестировано и прочее.

Или когда вместо одного программиста работают трое. Когда каждый за свой кусок только отвечает.
Это иллюстрация того, что в строительстве так тоже можно - без техзадания, переделывая на ходу и т.п. И даже силами одного человека. И даже без специальных знаний. И оно даже будет стоять и не падать.

Просто в строительстве так не принято, ибо страшно. А в программировании - не страшно. Но это до тех пор, пока из-за ошибки кода что-то материальное на башку не падает. После этого обычно бардак резко прекращают.
__________________
All information in this post is strictly confidential. If you have read it in error, please forget it immediately.
Старый 13.05.2016, 15:45   #103  
Pavel is offline
Pavel
SAP
SAP
 
2,760 / 239 (13) ++++++
Регистрация: 14.12.2001
Адрес: Moscow
Наверное, сравнение со строительством не очень удачное. Посреди стройки никто не живет, а систему программисты практически всегда режут по-живому, с данными, с пользователями... на ходу. Пусть даже модификация создана и протестирована на копии системы разработчика, её установка в живую систему - это как замена детали у самолета в полете.
Старый 13.05.2016, 15:53   #104  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Сообщение от komar Посмотреть сообщение
Это иллюстрация того, что в строительстве так тоже можно - без техзадания, переделывая на ходу и т.п. И даже силами одного человека. И даже без специальных знаний. И оно даже будет стоять и не падать.

Просто в строительстве так не принято, ибо страшно. А в программировании - не страшно. Но это до тех пор, пока из-за ошибки кода что-то материальное на башку не падает. После этого обычно бардак резко прекращают.
Вопрос что такое бардак и чем он отличается от не-бардака. И зависит ли от того один человек за одного или за троих.

Тенденции в программировании - "от пользователя" (a user centered), "полноценный прогрaммист" (full stack developer) и "по ступенькам" (Agile) лучше подходят клиенту.

Отодвигание и разделение, фиксация - это нужно только консалтингу и только в его интересах. Клиенту эта исскуственность не нужна. И он соглашается на такой "не-бардак" только если нет другого выбора.
Старый 13.05.2016, 16:01   #105  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
Наверное, сравнение со строительством не очень удачное. Посреди стройки никто не живет, а систему программисты практически всегда режут по-живому, с данными, с пользователями... на ходу. Пусть даже модификация создана и протестирована на копии системы разработчика, её установка в живую систему - это как замена детали у самолета в полете.
Или самолет еще создается на земле, инженеры проектируют и улучшают, пробные полеты, нахождение новых летчиков-испытателей, и только потом на регулярные рейсы.

То есть больше двигатель с фунциями создаваемый и проходящий испытания
чем дом с размерами. И нужны не каменщики а инженеры.

А как у нас создавались самолеты, особенно в военное время? Сначала написали план, потом построили и он полетел?

Последний раз редактировалось ax_mct; 13.05.2016 в 16:04.
Старый 13.05.2016, 16:09   #106  
Кирилл
Гость
 
n/a
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
А как у нас создавались самолеты, особенно в военное время? Сначала написали план, потом построили и он полетел?
Да нет, там же по контексту понятно, что нужны крылья и кабина.
Взяли бочку, две доски и полетели.

Потом еще одну доску в качестве хвоста прибили и вперед )
Старый 13.05.2016, 16:46   #107  
gl00mie is offline
gl00mie
Участник
MCBMSS
Most Valuable Professional
Лучший по профессии 2017
Лучший по профессии 2015
Лучший по профессии 2014
Лучший по профессии AXAWARD 2013
Лучший по профессии 2011
Лучший по профессии 2009
 
3,684 / 5788 (200) ++++++++++
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Записей в блоге: 3
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
Отодвигание и разделение, фиксация - это нужно только консалтингу и только в его интересах. Клиенту эта исскуственность не нужна. И он соглашается на такой "не-бардак" только если нет другого выбора.
Либо если у клиента есть более-менее сформировавшиеся компетенции управления проектами и рисками Но это приходит со временем, конечно, после упавших на голову тяжестей, проc#@нных высоких сезонов и с треском провалившихся планов по выручке.
Старый 13.05.2016, 17:06   #108  
Pavel is offline
Pavel
SAP
SAP
 
2,760 / 239 (13) ++++++
Регистрация: 14.12.2001
Адрес: Moscow
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
Или самолет еще создается на земле, инженеры проектируют и улучшают, пробные полеты, нахождение новых летчиков-испытателей, и только потом на регулярные рейсы.
Ну, на какой 'земле', если 'курочат' работающую систему? ...и это самый распространенный на практике случай.

По факту система - это информационный конвеер, формирующий массив данных в соответствии с регламентированными процедурами. Любое изменение в процессах (даже без модификаций, те программирования) - уже нарушение 'consistency'.

А параллельная разработка (собственная и сторонняя), новые версии системы, смена 'художественных коллективов' и 'заказчиков банкета'... это же хаос, мусорная свалка, где 'черт ногу сломит'... заказать аутсорсинг разработку - это 'концы в воду', кто потом/когда-нибудь во всем этом разберется? Жизнь ведь продолжается.
Старый 13.05.2016, 18:40   #109  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Сообщение от Кирилл Посмотреть сообщение
Да нет, там же по контексту понятно, что нужны крылья и кабина.
Взяли бочку, две доски и полетели.

Потом еще одну доску в качестве хвоста прибили и вперед )
"Кто у нас за самолеты отвечает?"
- "Товарищ N."
"Дорогой товарищ N, партии нужен штурмовик! Через пол-года он должен быть у наших летчиков".
- "Ну мне бы подробно расписанных требований, какая грузоподьемность, размах крыльев..."
Старый 13.05.2016, 19:08   #110  
ice is offline
ice
Участник
Аватар для ice
Лучший по профессии 2014
 
1,689 / 405 (17) +++++++
Регистрация: 23.03.2006
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
"Кто у нас за самолеты отвечает?"
- "Товарищ N."
"Дорогой товарищ N, партии нужен штурмовик! Через пол-года он должен быть у наших летчиков".
- "Ну мне бы подробно расписанных требований, какая грузоподьемность, размах крыльев..."
военные инженерам дают ТЗ с подробно описанными характеристиками(ТТХ) нового самолета, а не просто нам нужен штурмовик, тем более в военное время когда каждый день на счету и времени переделывать на 4х пушечный с 2х пушечного, что по сути новый самолет изобрести, просто нет
Старый 13.05.2016, 19:15   #111  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Сообщение от ice Посмотреть сообщение
военные инженерам дают ТЗ с подробно описанными характеристиками(ТТХ) нового самолета, а не просто нам нужен штурмовик, тем более в военное время когда каждый день на счету и времени переделывать на 4х пушечный с 2х пушечного, что по сути новый самолет изобрести, просто нет
C требованиями предьявлемыми (как бы бизнес-требования), но без таких деталей где и что компоновать и из чего. А уже конструкторы и инженеры сами решают что взять за основу чтобы успеть.
Не так?

"Сейчас нам расскажут под каким углом строить норы..."

Последний раз редактировалось ax_mct; 13.05.2016 в 19:18. Причина: IMG
Старый 13.05.2016, 19:27   #112  
ice is offline
ice
Участник
Аватар для ice
Лучший по профессии 2014
 
1,689 / 405 (17) +++++++
Регистрация: 23.03.2006
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
C требованиями предьявлемыми (как бы бизнес-требования), но без таких деталей где и что компоновать и из чего. А уже конструкторы и инженеры сами решают что взять за основу чтобы успеть.
Не так?
пример ваших бизнес требований: хочу дом, хочу самолет, хочу делить проводки -это все ниочем, т.е. не являются требованиями, это абстрактные желания.

а вот: хочу кирпичный дом площадью ХХ, количеством этажей YY, c камином и бассейном, комнат и сан узлов столько-то, + гараж такой-то - уже является бизнес требованием, от которого можно начинать работу, и уточнять по мере необходимости
Старый 13.05.2016, 22:41   #113  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Сообщение от ice Посмотреть сообщение
пример ваших бизнес требований: хочу дом, хочу самолет, хочу делить проводки -это все ниочем, т.е. не являются требованиями, это абстрактные желания.

а вот: хочу кирпичный дом площадью ХХ, количеством этажей YY, c камином и бассейном, комнат и сан узлов столько-то, + гараж такой-то - уже является бизнес требованием, от которого можно начинать работу, и уточнять по мере необходимости
Не, это две крайности. Бизнес-требования это скорее требования к функциональности.
Мощность но не размер. Возможность жить зимой но не конкретный размер печки.

Если самолёт, то какие задачи он должен способен выполнять.
Если дом то опять таки его назначение.
Старый 14.05.2016, 14:55   #114  
Raven Melancholic is offline
Raven Melancholic
Участник
Аватар для Raven Melancholic
Самостоятельные клиенты AX
Лучший по профессии 2015
 
2,158 / 1286 (47) ++++++++
Регистрация: 21.03.2005
Адрес: Москва-Петушки
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
Если самолёт, то какие задачи он должен способен выполнять.
Только на прошлой неделе читал в Эксперте статью о МИГ-35. Как раз "какие задачи выполнять" описано очень просто - отдельный тип самолета на каждую задачу (как это практиковалось раньше) ну нужен, слишком дорого. Нужен универсальный.
А вот конкретности описаны очень подробно: с каких аэродромов должен взлетать и садиться, какие типы вооружений может нести (причем, с описанием тех видов, которые пока только на бумаге существуют), какая нагрузка планируется на шасси, какая дальность, какие радары, какие варианты (боевой, учебный, учебно-боевой), во взаимодействии с какими типами самолетов должен работать, в какие страны планируется поставлять и кучу других требований.
Все эти требования задавало министерство обороны.
И уже только после анализа требований было решено делать 35 на основе палубного 29.
Старый 14.05.2016, 15:16   #115  
Raven Melancholic is offline
Raven Melancholic
Участник
Аватар для Raven Melancholic
Самостоятельные клиенты AX
Лучший по профессии 2015
 
2,158 / 1286 (47) ++++++++
Регистрация: 21.03.2005
Адрес: Москва-Петушки
Ну и так же в то же время в Популярной механике читал про разработку снайперской винтовки для спецподразделений.
Общее пожелание разработчикам было "дальность от 600 метров, длина не более 1,6 метра, бесшумная", пробивающая возможные препятствия.
А вот уже подробности долго и скрупулезно расписывались: по каким целя планируется работа, что такое "бесшумная" (вплоть до того, с какого расстояния от выстрела какой уровень шума), какие типы препятствий должна пробивать какими патронами и с какого расстояния, какой разброс на разных расстояниях разными патронами и опять же куча других характеристик.
То есть, в обоих случаях что-то похоже на нашу работу: сначала задается общее видение заказчика, выясняется можно ли это в принципе, потом уточнение требуемых характеристик.
Понятно, что в ходе работы могут изменяться какие-то мелкие детали. Но я слабо представляю, чтобы при подписании контракта сказали, что нужна винтовка "на расстоянии 1200 метров пробивающая бронежилет класса 6а с рассеянием не более 20 см, громкость выстрела на расстоянии 20 метров не должна превышать шум от лопнувшей шины". Подписали контракт, определили сумму и, самое главное, диапазон допустимых изменений требований, а в ходе работ сказали, что ошиблись и в том же бюджете, за тоже время, но нужна винтовка "попадающая в муху на луне, спрятанную за 3-х метровым защитным бетонным панцирем, при выстреле не должен испугаться кот, сидящий в 1 метре от стрелка, после выстрела можно спрятать в карман".
Тут ключевая фраза "диапазон допустимых изменений требований".
Пару месяцев назад одна очаровательная девушка расписывала нам как они заранее и точно знают как составить требования, чтобы допустимых изменений вообще не было. Тут нам описывают, что в ходе контракта вообще нет предела допустимых изменений.
Может быть истина где-то посередине?

Последний раз редактировалось Raven Melancholic; 14.05.2016 в 15:20.
Старый 14.05.2016, 16:14   #116  
mazzy is offline
mazzy
Участник
Аватар для mazzy
Лучший по профессии 2015
Лучший по профессии 2014
Лучший по профессии AXAWARD 2013
Лучший по профессии 2011
Лучший по профессии 2009
 
29,472 / 4494 (208) ++++++++++
Регистрация: 29.11.2001
Адрес: Москва
Записей в блоге: 10
опять в какую-то помойку превратили.
тема этой ветки: Удаленная разработка в MS Dynamics AX
Пожалуйста, создавайте отдельные ветки для обсуждения отдельных тем.

после этого предупреждения авторы оффтопика в этой ветке будут отправлены в бан, оффтопик будет удален.
Старый 14.05.2016, 18:20   #117  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Я программист по MS Dynamics AX. Некоторое время назад я начал работать удаленно и хочу рассказывать об этом в этой теме и в блоге на этом форуме.
Планирую общаться здесь, делиться опытом и советоваться не столько о технических вопросах, а больше об организационных, юридических, о рынке труда, поиске клиентов и пр.
Каким должен быть программист АХ чтобы быть способным выполнять удалённую работу.
Особенности ожиданий западных компаний по отношению к программисту АХ.
Особенности роли консультанта в западном консалтинге.
Что должно быть в документе на разработку.

Аналогии из других областей чтобы понять и принять что такое естественно и кем должен быть программист АХ. Поскольку удалённый разработчик по сути фрилансер и сам себе своё лицо то данное понимание актуально.
Старый 14.05.2016, 18:33   #118  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Тут нам описывают, что в ходе контракта вообще нет предела допустимых изменений.
Если предположить что удаленный программист АХ не просто раб а подрядчик осуществляющий консалтинг и разработку, то все предлагаемые изменения он анализирует как архитектор и самостоятельно и независимо принимает решение.
Отказаться, изменить, предложить. Безусловно вежливо и профессионально.
Как технический эксперт на которого в таком качестве и полагаются.

Даже если взять пример задания который привёл автор темы, то оно не предназначено для кодера, а для уровня существенно выше.

Я писал спецификации для внутрикорпоративного аутсорса в Индии, там я должен был писать в каких методах и классах какую логику кодировать. Если форма то точный её дизайн. Но это же полный писец, а не естественный ход вещей.
Старый 14.05.2016, 21:22   #119  
Raven Melancholic is offline
Raven Melancholic
Участник
Аватар для Raven Melancholic
Самостоятельные клиенты AX
Лучший по профессии 2015
 
2,158 / 1286 (47) ++++++++
Регистрация: 21.03.2005
Адрес: Москва-Петушки
Цитата:
Сообщение от mazzy Посмотреть сообщение
опять в какую-то помойку превратили.
Согласен с определением помойка, но не согласен в выводом. Автор темы не предлагал обсуждать особенности работы на удаленке, не приглашал никого к обсуждению, а просто обозначил, что он теперь этим занимается и будет делиться своим опытом. Ну и, особенно автор подчеркнул, что не зря открыл тему в разделе Курилка.
В курилке авторы оффтопика? А как же: "я работаю в Microsoft. на axforum.info ничего не меняется"?
Если нечего не меняется, но на основании какого пункта правил форума за отклонение от формальной формулировки темы в разделе курилка будет бан и удаление тем? В постах никто никого не оскорблял, про политику слов нет, ну и т.п.

Последний раз редактировалось Raven Melancholic; 14.05.2016 в 21:28.
Старый 15.05.2016, 00:24   #120  
ax_mct is offline
ax_mct
Banned
 
2,548 / 1091 (0) ++++++++
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Westlands
Цитата:
Сообщение от ax_mct Посмотреть сообщение
Каким должен быть программист АХ чтобы быть способным выполнять удалённую работу.
Особенности ожиданий западных компаний по отношению к программисту АХ.
Особенности роли консультанта в западном консалтинге.
Что должно быть в документе на разработку.

Аналогии из других областей чтобы понять и принять что такое естественно и кем должен быть программист АХ. Поскольку удалённый разработчик по сути фрилансер и сам себе своё лицо то данное понимание актуально.
Да не особо мы и отклонились. Разве что вместо обмена конкретным опытом просто увлеклись теоретическим обсуждением выясняя какими мы должны быть вообще и в частности для удаленной работы. Сказать что это не по теме можно, но можно и не сказать
Теги
#янебоюсьсказать

 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Рейтинг@Mail.ru
Часовой пояс GMT +3, время: 07:47.
Powered by vBulletin® v3.8.5. Перевод: zCarot
Контактная информация, Реклама.