Победа над электросчетчиком

[Logger]

Цитата:

Сообщение от komar

Это "по понятиям" полчаса, при идеальном состоянии сферического в вакууме аккумулятора, в нашем несовершенном мире может быть и больше. Нет, я не против, конечно, пусть ставят такие колонки. Будут модные дядьки по полчаса "быстро" заправляться, потом так же "быстро" таскаться по пробкам....

Думаю в итоге придут к чему то типа такого
masterok.livejournal.com/3162921.html
перезалил жидкость и вперед.

[Удвой Покуров]

Цитата:

Сообщение от Logger

Думаю в итоге придут к чему то типа такого... перезалил жидкость и вперед.

Может, и интересная технология. Но почему, когда я читаю в описании технологии слова "уникальная" и "нано", которые, к тому же, встречаются в одном предложении, мне хочется закрыть браузер? Причем вместе со всеми остальными вкладками.

[Logger]

Цитата:

Сообщение от Удвой Покуров

Может, и интересная технология. Но почему, когда я читаю в описании технологии слова "уникальная" и "нано", которые, к тому же, встречаются в одном предложении, мне хочется закрыть браузер? Причем вместе со всеми остальными вкладками.

Возможно они изобретают очередные наноболты.

Я не евангелист этой технологии. За что купил - за то продал. Допускаю, что очередная разводка инвесторов.
Но если бы такое получилось, было бы круто. Заряжаться можно быстро перезаливом электролитов как на бензозаправке. Жидкости изолированы друг от друга, так что вероятность пожара как литиевыми аккумуляторами намного ниже. В общем это была бы бомба.

[Pavel]

Цитата:

Сообщение от Logger

Думаю в итоге придут к чему то типа такого
masterok.livejournal.com/3162921.html
перезалил жидкость и вперед.

Перспективная 40-летняя технология... мировой центр автомобилестроения в Лихтенштейне... авто, который убьет нефть... фотка сборки чудо-нано-автомобиля в мастерской... насосы, гоняющие по бакам сотни литров жидкости... квантовая химия...

Сплошные перлы, не хватает разве что слогана: 'притопи газку и войди в поворот!' или 'авто с плавающим центром тяжести!" гы-гы-гы

[komar]

Цитата:

Сообщение от Logger

Думаю в итоге придут к чему то типа такого
masterok.livejournal.com/3162921.html
перезалил жидкость и вперед.

Не очень понял вот этот пассаж:

Цитата:

Четыре электродвигателя выдают 925 л.с. пиковой мощности и развивают чудовищный крутящий момент 2900 Н•м — это тяга, которую невозможно реализовать даже теоретически, поэтому электронике приходится непрерывно умерять бешеный пыл моторов.

То, что невозможно реализовать даже теоретически, реализовали практически?? Это какую же теорию опровергли на этот раз?

Кстати, вот ещё какой момент. Почему-то когда я процитировал вот это уважаемая публика начала морщить носик. А ведь изотопные батареи - это вполне реальная технология.

А очередную "нанореволюцию" радостно приветствуете, хотя пока что про неё одна говорильня.

Если предположить, что в статье описана рабочая технология, то вот два вопроса:
- чем замена электролита лучше предлагаемой "теслой" замены батарейки целиком?
- чем эти пляски с электролитом лучше бензина? Ну, если не бензина, то газа? Это ж дорогущая жижа, и опасная, да плюс автомобиль со всеми прибамбасами в виде конденсаторов, баков и т.п. теряет основные преимущества электромобиля - простоту и дешевизну.

[Pavel]

Цитата:

Сообщение от komar

Кстати, вот ещё какой момент. Почему-то когда я процитировал вот это уважаемая публика начала морщить носик. А ведь изотопные батареи - это вполне реальная технология.

Конечно, реальные... но это 'специзделия', а не ширпотреб.

PS. менять батарею более правильное техническое решение, чем менять электролит в ней. Очень большой вопрос, хватит ли природных ресурсов для такого количества/мощности батарей (сейчас уже есть проблемы).

[komar]

Цитата:

Сообщение от Pavel

Конечно, реальные... но это 'специзделия', а не ширпотреб.

Пока что да. И-за цены, потому как никель-62 (из которого получают никель-63 для батареек) доступен для "гражданской" промышленности.

Но потихоньку работы идут... http://en.mehrnews.com/news/116443/N...uclear-battery