Победа над электросчетчиком

[ice]

имхо преимущества электрокаров (скутеров и пр) весьма сомнительна пока, а их массовость достигается дотациями, льготами и модой на них. гораздо перспективней будет двигатели на водороде

[mnt_dx]

Цитата:

Сообщение от ice

имхо преимущества электрокаров (скутеров и пр) весьма сомнительна пока, а их массовость достигается дотациями, льготами и модой на них. гораздо перспективней будет двигатели на водороде

Преимуществ у электромобилей все больше, на данный момент это дешевизна топлива в стоимости владения, и более дешевое обслуживание даже без дотаций. Льготы на электрокары применяются давно, но до Теслы особых успехов этот транспорт на рынке не достигал.
Также есть сомнения по поводу льгот и дотаций во Вьетнаме.

Цитата:

Сообщение от komar

Если добавить к этому то, что электроэнергия для машинок производится в основном за счёт сжигания тех же углеводородов

В Норвегии, где тесла побила рекорд продаж автомобилей, угольные станции это 3-4% общей выработки, а большая часть это гидроэлектростанции.

Цитата:

Сообщение от komar

Добавим производство батарей, утилизацию...

Лучше утилизировать в специально отведенных для этого местах, нежели на всех улицах городов дышать выхлопами.

[komar]

Цитата:

Сообщение от mnt_dx

Преимуществ у электромобилей все больше, на данный момент это дешевизна топлива в стоимости владения, и более дешевое обслуживание даже без дотаций. Льготы на электрокары применяются давно, но до Теслы особых успехов этот транспорт на рынке не достигал.
Также есть сомнения по поводу льгот и дотаций во Вьетнаме.

По материалам википедии, если они достоверны (всякое бывает) объектом дотаций выступает производитель. Потребитель объектом дотаций не выступает - но может получать от них выгоду, которая выражается в более дешёвой цене.
Кроме преимуществ, есть существенный недостаток. Он называется одним словом - "аккумулятор". Пока что именно в него всё и упирается. Возможно, эта проблема будет решена в обозримом будущем. А возможно, найдутся другие удачные решения. Например, массовая пересадка на вертолёты (дирижабли, летающие тарелки) - кто его знает.

Цитата:

Сообщение от mnt_dx

В Норвегии, где тесла побила рекорд продаж автомобилей, угольные станции это 3-4% общей выработки, а большая часть это гидроэлектростанции.

Следовательно, это хорошая сделка именно для Норвегии, так? Для не-Норвегии - возможно, что и нет.

Цитата:

Сообщение от mnt_dx

Лучше утилизировать в специально отведенных для этого местах, нежели на всех улицах городов дышать выхлопами.

А ещё лучше, если они сами поползут на утилизацию. Вопрос-то не в том, что лучше "в принципе", а что лучше при реально существующих технологиях.