Этиология и патогенез московских пробок

[ice]

Цитата:

Сообщение от macklakov

Мал клоп, да вонюч. Кто-то боится что дорогое жилье вдоль проспекта в цене попадает, вот и вонь.
Объективно, если по проспекту пойдут скоростные автобусы без светофоров и с редкими остановками, они будут идти в 1.5-2 раза быстрее метро. Это значит что от окраин до центра можно будет доезжать за 30-40 минут без пересадок. Само посебе это разгрузит и метро и дороги.

с чего вы взяли, что людям все непременно нужно в центр и именно по этому маршруту? ленинский проспект как и многие другие является транзитной дорогой, чтоб проехать по нему и выехать на другую, окончание проспекта вовсе не является конечной точкой маршрута. так что введение скоростного автобуса поможет только небольшой части людей живущей вдоль маршрута

[macklakov]

Цитата:

Сообщение от ice

ленинский проспект как и многие другие является транзитной дорогой, чтоб проехать по нему и выехать на другую, окончание проспекта вовсе не является конечной точкой маршрута.

Не вижу, каким образом развязки без светофоров могут замедлить движение по таким маршрутам.

Цитата:

Сообщение от ice

так что введение скоростного автобуса поможет только небольшой части людей живущей вдоль маршрута

Как работают такие маршруты. Автобус едет по обычным дорогам, собирая людей, потом выезжает на выделенную линию после чего сильно ускоряется, останавливаясь только на самых крупных узлах, после чего опять съезжает во дворы и начинает спокойно развозить народ по дворам. Т.к. одна выделенная линия может свободно пропускать несколько десятков маршрутов, система получается довольно гибкая. Редко требуется больше одной пересадки, чтобы куда-то добраться.
Недостаток в том, что во дворах автобус может таки встрять, т.к. выделенная полоса у него не везде есть. И даже если полоса есть, но не отделена физически, то будут находиться яркие личности, которые будут на нее заезжать.