Этиология и патогенез московских пробок

[mnt_dx]

Цитата:

Сообщение от belugin

Кстати, стало полегче после того, как билеты стали едиными на весь общественный транспорт - теперь, по крайней мере, почти не покупают билеты у водителей

Билеты у водителей покупают. Единый билет не облЕгчил участь пассажиров: поездка метро дороже поездки на наземном транспорте - один фиг надо два типа билетов. Плюс в том, что невостребованные поездки метро можно потратить в автобусе иногда.

[belugin]

Цитата:

Сообщение от mnt_dx

Билеты у водителей покупают.

Ну я по своему опыту. Мне кажется меньше стали покупать.

Цитата:

Единый билет не облЕгчил участь пассажиров: поездка метро дороже поездки на наземном транспорте - один фиг надо два типа билетов. Плюс в том, что невостребованные поездки метро можно потратить в автобусе иногда.

Мне для эпизодических поездок проще стало использовать метрошный билет.
Насколько я знаю, хотят (или уже сделали) еще чтобы нельзя было купить билет на одну поездку - соответственно, проще на использовать метрошный, чем возиться с двухразовыми.

[oip]

Цитата:

Сообщение от belugin

Ну я по своему опыту. Мне кажется меньше стали покупать.

Подтверждаю. Меньше. Почти вообще уже не покупают.

Мне чтобы утром доехать до метро и вечером от метро можно ехать на маршрутке или автобусе. Раньше я на автобусе никогда не ездил из-за того, что на посадку тратится куча времени. А теперь наоборот, при прочих равных езжу на автобусе. И дешевле, и ехать удобнее, и метрошной карточкой заплатить проще, и очереди на посадку сильно сократились.

Через несколько месяцев, как вообще прекратят продажу билетов на одну поездку у водителя, очереди почти исчезнут. Будет уже почти совсем хорошо (совсем хорошо станет только когда турникеты вообще уберут).

Вообще, ДепТранс с тарифами и системой оплаты проезда сделал все очень круто и удобно. Вот прям совсем замечаний нет. Разве что проездной только на метро можно было бы и оставить. В остальном - идеально.