Standart Costing, Direct Costing и механизмы их реализации в Аксапте

[Starling]

Цитата:

Сообщение от slava09

Спасибо Санек.

Пжлз

Цитата:

Сообщение от slava09

Ксатити, я правильно понимаю слово "драйвер" - значимые затраты?

Ну, в моем понимании – это та штучка, пропорционально которой затраты распределяются. Может я, конечно чего не так назвал, ну с терминологией у меня проблемы .

Цитата:

Сообщение от slava09

Мысль с журналами карт маршрута интересная. Я только не понял, почему в таком механизме драйвером может быть только материальная состовляющая ГП?

Драйвером может быть все что угодно, только когды мы эту функцию реализовывали, то у нас таковым была мат. составляющая себестоимости. Это было зашито в коде, и как следствие данный алгоритм универсальным назвать нельзя, т.е. если база меняется - лезешь в код.

Цитата:

Сообщение от slava09

Друзья!
Остается открытым вопрос, который я не устану повторять пока Вы на него не ответите : распределение затрат на себестоимость реализованной продукции за указанный период.
Допустим: произвели 100 ед.
В этом месяце продали 50 ед.
Нужно всю стоимость затрат включить в стоимость этих 50 ед.
Соответственно след 50 ед, уже не будут включать эти затраты.

Что я по этому поводу думаю:
1. Если затарты распределяются на произв. продукции, то корректировки должны быть отражены в ПЗ. Каким образом решать тебе. Вариантов тут было много.
2. Если затраты распределяются на реализованную продукцию, то корректировки должны быть отражены через механизм накладных расходов в заказах на продажу. В этом случае себестоимость в InvetTrans у тебя останется такой же, а вот по ГК ты нужные проводки получишь. Опять же распределение нужно дописывать, результатом этого распределения могут стать доп. накладные расходы. Тут скорее всего нужно будет активно использовать механизм корректировки накладных расходов, так как к моменту распределения накладные по заказам уже будут разнесены.